Maamulka Dekadda Saint Paul waxa ay heli doontaa deeq dhan $4.14 milyan oo ka imanaysa barnaamijka horumarinta kaabayaasha dhaqaalaha ee maamulka badda . Lacagaha waxaa loo isticmaali doonaa in si buuxda dib loogu dayactiro gidaarka soo xirto ee ku yaal Barge Terminal Two (BT2). Dhismaha 1,316-foot, oo la dhisay 1964-tii, ayaa u baahan dayactir la taaban karo, guul-darradeeduna waxay khatar ku tahay dhammaan kuwa badeecadaha u soo mara Saint Paul. Maamulka Dekeddu waxa ay ka mid ahayd 25-ka qof ee helay dalka oo dhan si ay u helaan qayb ka mid ah $241 milyan barkada deeqda ah ee la heli karo 2021.

BT2 waxay ku taal wabiga Mississippi, oo dhanka koonfureed ka xiga Downtown Saint Paul, oo hoos timaada buundada Lafayette. Adeegyada Wabiga Sare (URS) waxay boos ka kireysteen Maamulka Dekedda waxayna u adeegaan hawl wadeen dekedda. Doorkan, URS waxay ku tiirsan tahay gidaarka si buuxda u shaqeeya ee jiidista, dhaqidda, nadiifinta, iyo adeegyada dayactirka. URS waxay kaloo dhowr jeer ka caawisay Degmada Ramsey dadaallada goobidda iyo samatabbixinta ee Wabiga Mississippi.

Kordhinta Badbaadada, Kobcinta Waxtarka, iyo Ilaalinta Deegaanka

Sannadihii 1960-aadkii, cabbirrada barafku waxay ahaayeen kuwo aan is-waafaqayn, tanina waxay ka muuqataa naqshaddii asalka ahayd ee gidaarka. 50 sano ka dib, xajmigu waa la jaangooyay, gidaarka hadda jirana kuma sii jaanqaadi karo doonyaha casriga ah. Tani waxay u horseedi kartaa khatar badbaado ragga iyo dumarka ka shaqeeya Saint Paul Harbor, oo ay ku jiraan gacan-gacmeedyada iyo baaraga nadiifinta ee ay shaqaalayso URS. Casriyeyntu waxay yaraynaysaa khatartan waxayna wanaajin doontaa caafimaadka iyo badbaadada kuwa shaqadoodu uga baahan tahay inay u gudbaan maraakiibta iyo dhulka dhexdooda.

Intaa waxa dheer, mashruuca BT2 waxa uu yarayn doonaa khatarta ku iman karta guuldarada dockwall iyo saamaynta dhaqaale ee xun ee ka iman karta. Si aad u noqoto mid kharash-ku-ool ah oo wax-ku-ool ah, xilliga socodka caadiga ah, rarida webiyada ee Minnesota waxay ku tiirsan tahay hannaan laba-jid oo xamuul ah. Doomaha ayaa keena badeecooyinka aadka loogu baahan yahay korka, halkaasoo si degdeg ah looga soo dejiyo ka dibna ay nadiifiyaan oo ay kormeeraan URS. Halkaa, URS waxa ay hubisaa in si degdeg ah dib loogu raro oo dib loogu celiyo siddoo dhoofinta u socota suuqyada qaranka iyo kuwa caalamiga ah (gaar ahaan wax soo saarka beeraha oo ay ku jiraan galleyda, soyga, iyo sarreenka). Carqaladeynta waxay dhimi kartaa dhoofinta ilaa 50 boqolkiiba waxayna kordhin kartaa kharashka dhoofinta boqolkiiba 37, taasoo wiiqaysa awoodda beeralayda Minnesota ee ah inay ku tartamaan suuqa caalamiga ah.

Iyo, iyadoo badeecooyinka qaarkood ay nuugi karaan nidaamka gaadiidka tareenada ee hadda, qiimaha iyo qiiqa shidaalka ayaa kor u kici doona. Dhab ahaantii, waxay ku qaadanaysaa qiyaastii 216 baabuur oo tareen ah si ay u dhaqaajiyaan qaddar la mid ah badeecada jiidista 15-barge ee caadiga ah, oo sidda ku dhawaad 1,500 tan/barag.

Naqshadaynta Deegaanka

Maamulka Dekedda Saint Paul waxaa ka go'an in ay taageerto horumar waara oo ay yareyso raad-raaca kaarboonka ee dhammaan mashaariicdeeda. Qodobbada naqshadeynta ee muhiimka ah si wax looga qabto isbeddelka cimilada iyo caddaaladda deegaanka ee mashruuca BT2 waxaa ka mid ah koronto-siinta kaabayaasha, hufnaanta tamarta, hagaajinta u diyaargarowga iyo adkeysiga musiibada, tamarta iyo dhismaha ku-meel-gaarka ah, iyo hoos u dhigidda isticmaalka iyo tuurista biyaha.

Maalgelinta Mashruuca iyo Waqtiga

Mashruuca BT2 ayaa lagu qiyaasay inuu ku kacayo $12.17 milyan. Deeqda $4.14 milyan ah waxa lagu lamaanayn doonaa $6.3 milyan deeq ah oo hore looga hubsaday Waaxda Gaadiidka ee Minnesota iyo $1.73 milyan oo wax ku darsantay maalgelinta maraakiibta webiga Port Authority. Maamulka Dekeddu waxa ay qorshaysaa in ay sii deyso Nakhshad RFP bisha Jannaayo iyada oo la hiigsanayo dhamaystirka mashruuca 2022.

Maamulka Dekadda Saint Paul & Webiga Dhoofinta FAQs

• Maamulka Dekeddu waa deked gudaha ah oo u qalma oo leh khibrad iyo awood ay ku fuliso mashruuca BT2
• Ku dhawaad 5.9 milyan oo tan oo xamuul ah ayaa soo mara dekedda Saint Paul sanad walba; 4.1 milyan oo tan iyada oo la sii marayo xarumaha Maamulka Dekedda iyo 1.8 milyan oo tan iyada oo loo sii marayo marinnada sida gaarka ah loo leeyahay
• Qiimaha isbedbedelka ah ee maraakiibta laga soo raro Saint Paul ilaa New Orleans waa qiyaastii $25/ton
• Badeecadaha ugu sarreeya ee la soo dejiyo waxaa ka mid ah bacriminta, alaabta biyaha lagu nadiifiyo, birta, wadar ahaan, sibidhka, iyo milixda waddooyinka
• Badeecadaha dhoofinta sare waxaa ka mid ah galleyda, soybeans, potash, iyo birta dib loo warshadeeyey

Ku saabsan Maamulka Dekedda Saint Paul

Sharci-dejinta Minnesota waxay aasaaseen Maamulka Dekedda ee Saint Paul sidii wakaalad dawli ah oo aan faa'iido doon ahayn 1929 si ay u maamusho St. Paul Harbor. Laga soo bilaabo 1932-1964, Maamulka Dekeddu waxay dhistay afar marin oo maraakiibta webiyada, oo ay ku jiraan BT2. Dhammaan afarta marin ee maraakiibta webigu waxay sii wadaan inay maamulaan Maamulka Dekedda, taasoo kicinaysa dhaqaalaha maxalliga ah iyada oo loo marayo shaqo bixinta wanaagsan iyo dakhliga canshuurta guryaha. Sannadkii 1955kii, sharci-dejintu waxay u oggolaatay maamulka Dekedda inay ka qayb-qaataan hawlaha horumarinta dhaqaalaha gudaha.