Adiós, Skyway to Nowhere | Hola, Wabasha Center

Retirada de Skyway to Nowhere

El sábado 11 de febrero de 2017, las cuadrillas derribaron el famoso Skyway to Nowhere, una anomalía del centro de Saint Paul que ha desconcertado a residentes y visitantes durante más de una década. Los equipos de construcción ya pueden retirar gran parte de la fachada de ladrillo que encapsula los antiguos grandes almacenes Macy's en la esquina de las calles Wabasha y Cedar. En su lugar habrá un diseño más acogedor con amplios ventanales.

Una vez terminado, en otoño de 2017, el Wabasha Center acogerá a varios inquilinos de oficinas y comercios. Entre ellos habrá una cervecería local, un restaurante, un proveedor de atención sanitaria y una pista de hielo de tamaño estándar de la NHL de la NHL en la azotea.

"En este momento, estamos viendo una tracción significativa con el proyecto", dijo Lee Krueger, presidente de la Autoridad Portuaria de Saint Paul. "Los Minnesota Wild firmaron el primer contrato de arrendamiento en diciembre de 2016, lo que desencadenó una oleada de actividad de otros interesados en formar parte de este centro urbano en desarrollo. Basándonos en las negociaciones actuales, esperamos estar alquilados al 90 % seis meses antes incluso de que se abran las puertas."

Muchos miembros de la comunidad han preguntado por la disponibilidad de hielo. El acceso de la comunidad a la pista de hielo será fundamental para el éxito del nuevo Wabasha Center. Se calcula que los Minnesota Wild sólo utilizarán Se calcula que los Minnesota Wild sólo utilizarán un cinco por ciento del tiempo de hielo disponible, lo que dejará muchas oportunidades para torneos de hockey, ligas juveniles, equipos universitarios y grupos de patinaje artístico.

Dado que se encontró amianto en la estructura de la pasarela y que su peso de 120.000 libras dificultaba el transporte, se está reciclando (tras la eliminación del amianto). En caso de que se construya otro edificio al otro lado de la calle Wabasha, los propietarios del Wabasha Center serán responsables de sustituir la pasarela. En la actualidad, el edificio es propiedad conjunta de Hempel Companies y la Autoridad Portuaria de Saint Paul.